Hioki Nâng Cấp Máy Đo Điện Trở lên RM3548-50 với Thiết Kế Thân Thiện và Kết Nối Tức Thì

Bạn đang tìm kiếm một giải pháp đo điện trở chính xác, hiệu quả và đáng tin cậy cho các ứng dụng bảo trì xe điện (EV) và máy bay? Hioki, thương hiệu hàng đầu về thiết bị đo lường, xin giới thiệu máy đo điện trở RM3548-50 – phiên bản nâng cấp vượt trội với thiết kế thân thiện với người dùng và khả năng kết nối tức thì. Khám phá thêm thông tin chi tiết tại hiokijp.vn và trải nghiệm sự khác biệt!

Máy Đo Điện Trở RM3548

Nagano, Nhật Bản, ngày 8 tháng 1 năm 2025 – Công ty Hioki E.E hân hạnh thông báo về việc sắp ra mắt Máy Đo Điện Trở RM3548-50 vào ngày 8 tháng 1 năm 2025, được thiết kế đặc biệt cho thị trường bảo trì xe điện (EV) đang phát triển. Là phiên bản kế nhiệm của mẫu RM3548 được đánh giá cao, RM3548-50 được trang bị các tính năng tiên tiến như vỏ bảo vệ, kết nối Bluetooth® và đầu dò chuyên dụng (bán riêng) dành cho bảo trì EV.

Việc đo điện trở đóng một vai trò quan trọng trong bảo trì EV bằng cách đảm bảo tính toàn vẹn của các kết nối điện và cơ trong các bộ phận chính, chẳng hạn như ốc vít và mối hàn. RM3548-50 mới được thiết kế để hợp lý hóa nhiệm vụ thiết yếu này, mang lại hiệu quả và độ tin cậy được cải thiện cho các chuyên gia bảo trì.

Với các khả năng nâng cao, RM3548-50 sẵn sàng đóng góp vào sự tiến bộ nhanh chóng của ngành công nghiệp EV, hỗ trợ nhu cầu ngày càng tăng về các giải pháp bảo trì chất lượng cao, hiệu quả.

Bối Cảnh Phát Triển

Khi thế giới hướng tới trung hòa carbon, thị trường xe điện (EV) tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng, với doanh số bán hàng toàn cầu dự kiến ​​sẽ đạt khoảng 17 triệu chiếc vào năm 2024.¹ Sự mở rộng này đang thúc đẩy nhu cầu bảo trì EV song song. Việc bảo trì đúng cách là điều cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu của EV, kéo dài tuổi thọ và tăng giá trị sử dụng lại.

Trong lĩnh vực bảo trì EV, các kỹ thuật viên phải đối mặt với thách thức xử lý các hệ thống điện áp cao trong khi vẫn duy trì an toàn và cải thiện hiệu quả. Để giải quyết những nhu cầu này, Hioki đã giới thiệu Bộ Công Cụ Bảo Trì EV vào tháng 1 năm 2024. Bộ Công Cụ Bảo Trì EV toàn diện này bao gồm máy đo điện trở, nhiệt kế hồng ngoại, đồng hồ vạn năng kỹ thuật số, máy đo điện trở cách điện và hướng dẫn quy trình làm việc – những công cụ cần thiết để đảm bảo kết nối đúng cách và các bộ phận EV. Máy Đo Điện Trở RM3548-50 mới được phát hành là phiên bản nâng cấp của máy đo điện trở trong bộ công cụ ban đầu, RM3548. Máy đo điện trở này đóng một vai trò quan trọng trong việc đo điện trở của ốc vít và mối hàn để xác minh kết nối an toàn của các bộ phận quan trọng, chẳng hạn như khung gầm và tấm chắn EV.

Với các tính năng nâng cao và các tùy chọn bổ sung, RM3548-50 tiếp tục cải thiện độ an toàn và hiệu quả trong bảo trì EV. Các chức năng mới của nó nâng cao hiệu suất tổng thể của bộ công cụ, biến nó thành một công cụ không thể thiếu cho các chuyên gia làm việc với EV.

Ngoài EV, các máy đo điện trở như RM3548-50 cũng được sử dụng trong các ứng dụng tương tự để bảo trì khung máy bay, nơi nhu cầu về đầu dò đo hiệu quả hơn đang tăng lên. Để đáp ứng, Hioki đã bổ sung các đầu dò đo mới được thiết kế riêng cho bảo trì máy bay, mở rộng hơn nữa tính linh hoạt của RM3548-50.

Thông qua việc liên tục phát triển và hoàn thiện các sản phẩm như RM3548-50, Hioki cam kết hỗ trợ việc áp dụng rộng rãi EV và đóng góp vào việc hiện thực hóa một tương lai bền vững.

Cải Tiến Mới

Vỏ Bảo Vệ và Màn Hình Có Đèn Nền Cho Các phép đo An Toàn, Đáng Tin Cậy trong Môi Trường Khắc Nghiệt

Bảo trì EV thường yêu cầu làm việc trong không gian chật hẹp, thiếu sáng, chẳng hạn như bên dưới thân xe. RM3548-50 được thiết kế để xử lý những điều kiện khắc nghiệt này một cách dễ dàng. Nó có vỏ bảo vệ bảo vệ cả dụng cụ đo và xe khỏi các tác động tiềm ẩn trong khu vực hạn chế. Ngoài ra, màn hình có đèn nền của thiết bị đảm bảo rằng các giá trị đo có thể được đọc dễ dàng và rõ ràng, ngay cả trong môi trường tối, mang lại cho kỹ thuật viên cả sự an toàn và độ tin cậy trong các nhiệm vụ quan trọng.

Nâng Cao Hiệu Quả Thông Qua Số Hóa

Theo truyền thống, các kỹ thuật viên bảo trì EV phải ghi lại dữ liệu thủ công hoặc chuyển dữ liệu sang PC, làm tăng thời gian và công sức cho quy trình. RM3548-50 giải quyết vấn đề này bằng cách cung cấp chức năng giao tiếp thông qua mô-đun giao tiếp Bluetooth® Z3210 tùy chọn (bán riêng). Tính năng này cho phép truyền dữ liệu liền mạch và tích hợp với ứng dụng GENNECT Cross của Hioki², cho phép ghi dữ liệu kỹ thuật số và tạo báo cáo. Bằng cách số hóa quy trình làm việc, RM3548-50 cải thiện đáng kể hiệu quả của việc quản lý dữ liệu và tạo báo cáo, hợp lý hóa quy trình bảo trì tổng thể.

Đầu Dò Tùy Chọn Linh Hoạt cho Các Ứng Dụng Chuyên Biệt (bán riêng)

Trong phép đo điện trở, cách các đầu đo tiếp xúc với mục tiêu cũng quan trọng như hiệu suất của chính thiết bị. Để bổ sung cho RM3548-50, Hioki đã mở rộng dòng sản phẩm của mình với các đầu dò tùy chọn mới được thiết kế để nâng cao hiệu quả kiểm tra trong cả bảo trì EV và máy bay.

• Dây Đo Thử L2140: Đầu dò được thiết kế để bảo trì EV với cáp mở rộng 3 mét, lý tưởng cho các phương tiện lớn có các bộ phận nằm cách xa nhau, chẳng hạn như các cực dương và âm nằm ở khoảng cách xa, chẳng hạn như ở mặt dưới của xe.
• Đầu Dò Loại Pin L2141: Được phát triển để kiểm tra vận chuyển máy bay, đầu dò này có đầu nối dạng pin tròn. Nó cho phép đo điện trở chính xác mà không làm hỏng bề mặt của tấm kim loại, đặc biệt quan trọng trước khi quá trình sơn.
• Đầu Dò Loại Pin L2142: Được thiết kế để bảo trì máy bay, đầu dò này có lò xo chắc chắn và đầu nối dạng kim có khả năng xuyên qua lớp sơn phủ trên bề mặt kim loại. Trong khi các đầu dò truyền thống thường bị mòn do các phép đo lặp đi lặp lại, lò xo bền bỉ và đầu nối dạng kim của L2142 chịu được áp lực cần thiết để xuyên qua lớp sơn, cho phép đọc chính xác mà không làm hỏng vật liệu. Sau đó, các kỹ sư có thể chỉ cần sơn lại các điểm đo khi cần thiết, giữ nguyên vẹn bề mặt xung quanh.

Ứng Dụng Chính

• Đo điện trở kết nối của khung gầm trong bảo trì EV và bảo trì máy bay
• Đo điện trở kết nối của thanh dẫn điện trong thiết bị điện và pin
• Đo điện trở cuộn dây của động cơ và máy biến áp
• Đo điện trở của tang cáp (đo chiều dài của cáp bằng cách chuyển đổi giá trị điện trở)

RM3548-50 không chỉ là một máy đo điện trở, mà còn là một giải pháp toàn diện giúp tối ưu hóa quy trình bảo trì EV và máy bay của bạn. Với thiết kế bền bỉ, tính năng thông minh và khả năng kết nối linh hoạt, RM3548-50 chắc chắn sẽ đáp ứng mọi nhu cầu đo lường của bạn.

Hãy truy cập hiokijp.vn ngay hôm nay để tìm hiểu thêm về sản phẩm và các giải pháp đo lường tiên tiến khác từ Hioki. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn!